GM CEO "자사 전기차 흑자 내려면 최소 몇년 소요"

‘피지컬: 100의 석고상.

즉 뮤즈(Muse)가 될 것을 지레 겁먹을 때인가.지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 전시회에서 인간 보안(Human Security)이라는 주제로 신기술이 우리의 삶을 어떻게 바꾸고 있는가를 보여줬다.

무료 제공 데이터는 2021년 이전으로 한정 지어 사용자의 호기심과 욕구를 크게 자극한다.뉴욕타임스가 온라인 뉴스의 유료화 실패 이후 일부 콘텐트만 유료화했다.변화의 흐름을 목격했다면 이에 대한 철저한 대응이 필요하다.

과거 플랫폼이나 콘텐트 업체들은 사업 초기에 무료 사용자를 확보하고 일정 시점이 지나 유료화했다.그 과정에서 사용자 이탈로 인해 사업 위기를 맞은 사례가 많았다.

한국사회에 시대에 뒤떨어진 산업을 보호하려는 ‘붉은 깃발 법이 존재하고 있지 않은지 살펴봐야 한다.

회사에서도 마찬가지다.복잡한 출근 시간대는 무임승차를 제한한다는 의미다.

상황은 그렇게 단순하지 않다.내후년이면 한국은 유엔이 분류한 초고령사회(고령 인구 비율 20% 이상)로 진입한다.

노인 무임승차로 인한 사회적 편익이 비용보다 많다는 연구 결과도 있다.그러면서 관계 부처(지하철은 서울시)와 합의했음이라고 적었다.